Bonjour,

Après vous avoir donné quelques nouvelles sur le premier traitement à effectuer pour s’approcher à la restauration d’une coque (élimination de la peinture), nous vous parlons d’une deuxième phase complémentaire : le DECAPAGE.

En premier lieu il faut savoir que le DECAPAGE est un traitement industrialisé en mesure d’éliminer la rouille (même c’elle plus datée / difficile), a lieu par immersion, donc ne déforme absolument pas la structure de la coque (ou partie de celle-ci) et N’ENLEVE PAS du matériel.

Quand faire le décapage

Après le dévernissage (habituellement) sont mises en évidence des parties complètement entamées par la rouille, surtout dans les longerons, dans les fonds et les fixations des portes montants ant. / post.) ; cette condition doit être éliminée pour pouvoir procéder avec une restauration soigneuse…MAIS… avec les méthodes traditionnelles (sablage / gel / convertisseurs) il n’est pas possible d’éliminer complètement l’oxyde des interstices et à L’INTERIEUR des rebords, c’est pour cela que nous avons mis au point une installation qui peut accueillir entièrement une coque.

Suite à cette première phase, la coque est immergée dans une autre cuve contenant un produit inhibiteur (pour bloquer l’action du décapant), elle est ensuite lavée avec de l’eau déminéralisée et encore phosphatée et essuyée.

Nous tenons à préciser que la coque, après le décapage, N’EST PAS protégée avec un quelconque « produit » vu – que celui-ci – serait à supprimer pour pouvoir procéder avec toute opération de restauration / vernissage.

Nous pouvons être certain que – s’agissant de liquides – le décapage ne modifie pas la forme / structure / épaisseur des tôles et NE MANGE pas les filets et zones de soudures mais met en évidence avec précision « l’état de santé » des zones qui peuvent être récupérées avec la restauration… ou remplacées.

ET APRES

Après le décapage il est possible souder, peindre et procéder avec toutes les opérations qui peuvent être effectuées sur l’acier « comme neuf ». Nous conseillons, au terme du décapage, de traiter la coque avec la CATAPHORESE (vernissage électrostatique) qui préserve votre coque.

Nous parlerons de cela en approfondissant dans les prochains articles….

Le conseil plus important que nous sentons de vous donner est celui de faire appel à des professionnels sérieux et qui soignent chaque détail, car souvent les voitures d’époque sont des véritables antiquités, et donc les pièces qui les composent sont des pièces uniques ; la difficulté de la restauration est dans reporter à nouvelle vie l’entière voiture, et donc chaque petite pièce.

Confiez-vous à des experts pour le réaliser. Simet de Turin, est certainement l’entreprise en Italie qui plus que toutes exprime professionnalité, garantie et expérience dans le domaine de la préparation de coques auto.

 

 

 
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