Buenos días a todos nuestros lectores

Come anticipado en nuestro primer articulo el propósito de este blog, dedicado a todos los que como nosotros, tienen una pasión por los autos de época es el de dar el conocimiento necesario y los consejos útiles para “cumplir el primer paso” antes de empezar con el restauro de Vuestro auto y para mantenerlo en “excelente forma » !

Una de las fases más importantes cuando queremos restaurar un auto de época recién comprado, o que ya poseemos, es la de evaluar el efectivo « estado de salud » que no consiste solamente en el establecer si su aspecto exterior es agradable… pero verificamos sus condiciones estructurales (las cuales, muy seguido están escondidas por la pintura), que no tenga herrumbre y no este marcada por los signos del tiempo, para poder elegir el justo tratamiento de limpieza.El articulo al cual hacíamos referencia en le principio, se citaban los principales tratamientos de quitar la pintura de los bastidores autos que eran : pirólitico con aire caliente, químico a inmersión, agua a alta presión y arreando.

En este articulo os daremos las indicaciones necesarias para lo que es el tratamiento pirólitico con aire caliente.

En que consiste quitar la Pintura Piroliticamente con Aire Caliente?

Quitar la pintura piroliticamente con aire caliente es un tratamiento que permite de eliminar TOTALMENTE las capas de pintura sobre los bastidores tramite la descomposición térmica, que técnicamente se llama pirólisis.

Las Ventajas 

El método es sin duda el más eficaz, permite de eliminar la pintura tramite un tratamiento progresivo y más completo respecto a otros. Gracias a la acción del solo calor, las capas de pintura, medidas, etc.. y SIN corroer soldaduras y filetes presentes sobre el bastidor y/o particulares de este.

Este sistema es el único que da garantía de un resultado de limpieza total, sacando cualquier residual de pintura, pegamento, estuco, amortiguamiento , caucho, plásticos y cualquier otra impuridad; ademas da la grantia de la eliminación de todo residual en las cavidades internas, socavados.

La ventajas del tratamiento pirólitico, no terminan aquí: el tratamiento no contamina el ambiente y, si piensan que los resultados son mas que excelentes, se puede decir tranquilamente que, entre los tratamientos tratados, es le mejor también para nuestra salud.

Que se usa para efectuar el tratamiento pirólitico con aire caliente ?

Los profesionales como NOSOTROS, usan hornos de medida variable, que puedan distribuir el SOLO calor (en total ausencia de llamas) que sirve para la pirólisi sobre toda la superficie que hay que tratar, mismo en las partes más escondidas, como juntas y curvaturas.

Y después de quitar la pintura ?

Duespues de quitar la pintura con la pirólisis, nuestros técnicos, proveen a limpiar MANUALMENTE, el bastidor, con herramientas especiales, aspirando también las partes más escondidas, antes de proceder con un lavaje muy cuidadoso con agua deminerelizada mezclada a un inhibidor de herrumbre.En el 90% de los casos, estamos en frente bastidores con una considerable cantidad de residuos de herrumbre que han tocado las partes « vitales » del bastidor….. pero ningún miedo…. estamos en medida de eliminar también estos!!!!

Hemos desarrollado un tratamiento en grado de eliminar todo residuo de herrumbre : EL DECAPAJE

Este tratamiento permite de evidenciar “donde y como” el restauro tendrá que ser efectuado y en que medida…. Pero de esto hablaremos más adelante en un próximo articulo en cuanto merece profundizar el tema.

Si quieren saber más, y no quieren esperar los próximos artículos sobre los tratamientos térmicos para empezar a restaurar Vuestro auto de época, pueden visitar nuestro sito o a contactarnos!